Cập Nhật Tiến Độ Nút Giao Vành Đai 3.5 – Đại Lộ Thăng Long: Bứt Phá Về Đích

Nút giao khác mức giữa Đường Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long là một trong những công trình giao thông trọng điểm, mang tính chiến lược của thành phố Hà Nội. Dự án không chỉ đóng vai trò giải quyết bài toán ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Tây mà còn là “mắt xích” quan trọng kết nối các khu đô thị vệ tinh, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực.

Dưới đây là thông tin cập nhật chi tiết nhất về tiến độ thi công, những cột mốc quan trọng và tầm nhìn hoàn thiện của dự án tính đến thời điểm hiện tại.

1. Tổng Quan Dự Án Nút Giao Vành Đai 3.5 – Đại Lộ Thăng Long

Dự án nút giao Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long nằm trên địa bàn xã An Khánh, là điểm giao thoa giữa hai trục huyết mạch lớn nhất phía Tây Thủ đô.

• Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội.

• Liên danh nhà thầu: Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) – Tổng công ty Xây dựng Thăng Long.

• Quy mô: Nút giao khác mức dạng hình học phức hợp gồm hầm chui, cầu vượt turbine và các đường dẫn.

Mục tiêu của dự án là hoàn thiện hệ thống hạ tầng khung, tách biệt luồng giao thông đi xuyên tâm và luồng giao thông rẽ nhánh, từ đó loại bỏ hoàn toàn điểm đen ùn tắc tại khu vực này.

2. Giải Phóng Mặt Bằng: Cột Mốc “Vàng” Cho Sự Bứt Phá

Một trong những tin vui lớn nhất cho dự án tính đến thời điểm hiện tại chính là công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

Theo thông tin mới nhất, dự án đã hoàn thành 100% công tác di dời nhà xưởng và các công trình tạm. Toàn bộ diện tích thi công đã được bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Việc có được 100% mặt bằng là yếu tố tiên quyết giúp liên danh nhà thầu Thăng Long – Vinaconex có thể triển khai đồng bộ tất cả các mũi thi công mà không bị ngắt quãng. Đây được coi là cú hích quan trọng để dự án chuyển sang giai đoạn thi công nước rút, bù đắp lại khoảng thời gian vướng mắc về mặt bằng trước đó.

3. Chi Tiết Tiến Độ Thi Công Các Hạng Mục Trọng Điểm

Hiện nay, trên công trường, không khí làm việc đang diễn ra vô cùng khẩn trương với hàng trăm công nhân và máy móc thiết bị hiện đại. Dưới đây là con số cụ thể về các hạng mục chính:

3.1. Hạng mục Hầm chui (Dài khoảng 1km)

Hầm chui theo hướng Vành đai 3.5 xuyên qua Đại lộ Thăng Long là hạng mục đòi hỏi kỹ thuật cao do phải thi công dưới lòng đường cao tốc đang vận hành.

• Ép cọc bê tông: Đã hoàn thành toàn bộ khối lượng.

• Kết cấu hầm: Đang đẩy mạnh thi công kết cấu hầm hở và tường chắn cho một phần hầm kín.

• Đánh giá: Phần khung của hầm đang dần lộ diện, đảm bảo đúng thiết kế kỹ thuật về khả năng chịu lực và chống thấm.

3.2. Hạng mục Cầu vượt Turbine (Dài khoảng 2,3km)

Đây là điểm nhấn kiến trúc và kỹ thuật của toàn nút giao với thiết kế các nhánh cầu uốn lượn mềm mại, giúp phương tiện chuyển hướng không bị xung đột.

• Cọc khoan nhồi: Đã hoàn thành hơn 50% khối lượng.

• Mố trụ: Thi công xong và đang triển khai trên 20 mố trụ chính.

• Lắp ghép dầm: Nhà thầu đã bắt đầu triển khai đúc và gác những nhịp dầm đầu tiên. Đây là dấu mốc quan trọng chuyển từ thi công phần hạ tầng (móng, trụ) sang phần thượng tầng của cầu vượt.

3.3. Công tác đắp nền đường và hạ tầng kỹ thuật

• Nền đường: Khối lượng đắp nền đạt khoảng 60%. Các lớp đất đắp đang được lu lèn chặt, đảm bảo cao độ theo thiết kế.

• Hệ thống thoát nước: Để ứng phó với diễn biến thất thường của thời tiết, liên danh nhà thầu đã chủ động tăng cường hệ thống trạm bơm và thoát nước tại khu vực nút giao. Việc này giúp đảm bảo không xảy ra tình trạng ngập úng trong mùa mưa, bảo vệ các hạng mục đang thi công và duy trì nhịp độ làm việc liên tục.

4. Năng Lực Nhà Thầu Và Cam Kết Tiến Độ

Sự góp mặt của hai “ông lớn” trong ngành xây dựng hạ tầng là Vinaconex và Thăng Long mang lại sự yên tâm lớn về chất lượng và tiến độ.

• Chủ động vật liệu: Giữa bối cảnh giá nguyên vật liệu biến động, liên danh nhà thầu đã có những phương án dự phòng và ký kết cung ứng dài hạn để không thiếu hụt cát đắp, đá và bê tông.

• Thi công xuyên lễ, xuyên Tết: Để đảm bảo đưa dự án về đích đúng hẹn (dự kiến trong năm 2025), các mũi thi công được tổ chức linh hoạt, thực hiện “3 ca, 4 kíp” tại các hạng mục trọng yếu như cầu vượt và hầm chui.

5. Ý Nghĩa Của Dự Án Đối Với Bất Động Sản Và Giao Thông Phía Tây

Khi nút giao Vành đai 3.5 – Đại lộ Thăng Long hoàn thành, nó sẽ tạo ra những giá trị đột phá:

1. Giao thông thông suốt: Xóa bỏ nút thắt cổ chai tại giao lộ hiện tại. Việc di chuyển từ khu vực Hoài Đức, Hà Đông sang Nam Từ Liêm và các tỉnh lân cận sẽ rút ngắn được 15-20 phút.

2. Hoàn thiện trục Vành đai 3.5: Cùng với đường Lê Trọng Tấn, nút giao này là mảnh ghép cuối cùng để khép kín trục Vành đai 3.5 phía Tây, chia lửa cho đường Vành đai 3 thường xuyên quá tải.

3. Gia tăng giá trị Bất động sản: Các dự án đô thị xung quanh như Vinhomes Smart City, Mailand Hanoi City, An Lạc Green Symphony hay Vista Nam An Khánh sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng giao thông hiện đại, thúc đẩy mặt bằng giá bán và tiềm năng cho thuê.

6. Kết Luận

Tiến độ nút giao Vành đai 3.5 – Đại lộ Thăng Long đang ghi nhận những chuyển biến vô cùng tích cực. Với sự đồng thuận về mặt bằng và quyết tâm của liên danh nhà thầu, hình hài của một nút giao hiện đại bậc nhất Thủ đô đang dần hình thành.

Việc đảm bảo hệ thống thoát nước tốt và triển khai đồng bộ các hạng mục hầm – cầu chính là minh chứng cho sự chuyên nghiệp của đơn vị thi công, hứa hẹn một công trình chất lượng, bền vững cho tương lai.